商務(wù)部：將著力穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi) 支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用
12月29日，商務(wù)部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷答記者問(wèn)時(shí)表示，商務(wù)部將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，和相關(guān)部門(mén)一道積極采取措施，努力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)，不斷增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。
海南打造新能源汽車(chē)娛樂(lè)綜合體
據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月26日?qǐng)?bào)道，被稱(chēng)為“中國(guó)夏威夷”的海南省正在建造一個(gè)投資50億元人民幣的新能源汽車(chē)娛樂(lè)綜合體項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在舉辦國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽等全球性體育賽事，同時(shí)也幫助汽車(chē)制造商展示產(chǎn)品及其在中國(guó)的脫碳努力中所起的作用。
我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著
12月28日，國(guó)際清潔交通委員會(huì)(ICCT)和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)先城市評(píng)估及優(yōu)秀案例》研究報(bào)告，該報(bào)告指出，過(guò)去三年間，盡管疫情對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)造成顯著沖擊，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然增長(zhǎng)顯著。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)尤為顯著，其年度注冊(cè)量是2020年的兩倍多。
“重慶造”新能源汽車(chē)闖東盟
12月初，中新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展有限公司(下稱(chēng)中新多式聯(lián)運(yùn)公司)完成了首票新能源汽車(chē)出口業(yè)務(wù)——把50輛賽力斯新能源汽車(chē)交付到新加坡客戶(hù)手中。
深圳將重啟新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼
2022年12月31日之后，國(guó)家層面的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼就將徹底結(jié)束，但運(yùn)用了多年且行之有效的補(bǔ)貼手段似乎并不會(huì)完全終結(jié)。
英國(guó)反水歐盟批評(píng)日本發(fā)聲，美新能源汽車(chē)補(bǔ)貼引發(fā)廣泛擔(dān)憂(yōu)
據(jù)悉，近期英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣巴德諾赫 (Kemi Badenoch)已致函美國(guó)貿(mào)易代表戴琪，抗議拜登政府推出的3690億美元《通脹削減法案》將打擊總部位于英國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)、電池和其他可再生能源制造商，警告稱(chēng)這些補(bǔ)貼屬于貿(mào)易保護(hù)主義。
用戶(hù)信息遭竊，敲響新能源汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)安全警鐘
對(duì)于致力于“智能化”的新造車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，用戶(hù)數(shù)據(jù)安全也是無(wú)法回避的根本性問(wèn)題之一。
新能源汽車(chē)造車(chē)新勢(shì)力明年或迎大洗牌
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%;其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。
中汽協(xié)：新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到670萬(wàn)輛
中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售總量為2430.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。2022年四季度并沒(méi)有如過(guò)去兩年一樣呈現(xiàn)明顯的“翹尾”現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響了2022年全年車(chē)市的走向。2022年的車(chē)市極有可能不及預(yù)期，以2680萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3%的成績(jī)收官。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%;商用車(chē)銷(xiāo)量約330萬(wàn)輛，同比下降35.3%;新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到670萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.3%。
茶葉換車(chē)？買(mǎi)車(chē)送豬？新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)還能這么玩
縣鄉(xiāng)市場(chǎng)消費(fèi)者的強(qiáng)烈購(gòu)買(mǎi)欲，給受原材料價(jià)格上漲、零部件供應(yīng)緊張、補(bǔ)貼退坡等一系列因素掣肘的新能源車(chē)市帶來(lái)了一股暖流。與人們想象中“到農(nóng)村傾銷(xiāo)滯銷(xiāo)的邊緣車(chē)型”不同，如今的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)呈現(xiàn)的是一番新面貌。
新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)
12月9日，記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，11月新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口保持快速增長(zhǎng)，成為增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿Α?/div>
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新能源汽車(chē)“中國(guó)鏈”發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇
目前主流車(chē)企均在積極向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，“掃礦”、自研、加速綁定供應(yīng)商、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)……新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈正在重塑。
中汽協(xié)：11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)72.3% 月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高
中汽協(xié)12月13日公布數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高。
新能源汽車(chē)將迎市場(chǎng)化“大考”
根據(jù)財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的最新政策，國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼將于12月31日截止。經(jīng)歷了數(shù)次取消和延長(zhǎng)，這項(xiàng)自2010年開(kāi)始實(shí)施的補(bǔ)貼政策終將畫(huà)上句號(hào)。“退補(bǔ)”的消息，也帶動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一小波消費(fèi)熱潮。
北京延續(xù)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策
11月以來(lái)，面對(duì)新冠疫情發(fā)生以來(lái)最復(fù)雜、最嚴(yán)峻的防控形勢(shì)，北京市堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院決策部署，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，按照市委、市政府要求，最大限度減少疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響。為切實(shí)幫助市場(chǎng)主體紓困解難，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向上，制定出臺(tái)《北京市積極應(yīng)對(duì)疫情影響助企紓困的若干措施》。
