2024年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個(gè)關(guān)鍵字來(lái)形容,內(nèi)卷和關(guān)稅分別代表了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)。從2024年初特斯拉打響降價(jià)第一槍?zhuān)祪r(jià)內(nèi)卷貫穿全年,國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商、合資品牌、進(jìn)口品牌都加入了降價(jià)陣營(yíng)。2024年堪稱(chēng)對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)加征關(guān)稅的大年,從歐盟、巴西、土耳其到美國(guó),紛紛揮起了關(guān)稅大棒。展望2025年,《財(cái)經(jīng)故事薈》對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)有十大猜想。2025年,新能源車(chē)市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)零售滲透率將超過(guò)50%,全年銷(xiāo)量達(dá)到1600萬(wàn),...