多年來，新加坡在推動電動汽車發(fā)展方面一直做得不多，但現(xiàn)在當?shù)匾呀?jīng)開始接受電動汽車。新加坡交通部部長王乙康上周稱，“即使用化石燃料發(fā)電”，從燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車也會對凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個月，新加坡承諾在五年內(nèi)為電動汽車相關項目提供3000萬新元(約合2200萬美元)的投資。

意味著國家對新能源汽車前端的引導和扶持基本已達預定目標，新能源汽車發(fā)展將從“造車”的初級階段進入市場錘煉的新層面。

南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司25日介紹，海南首個“風光儲充換”集中式充換電站近日投運，可放大風、光、儲多能互補效應，提供電動汽車有序充電和協(xié)調(diào)控制解決方案，形成可復制可推廣的“新能源+充電設施”一體化建設運行模式。

歐洲動態(tài)2月8日消息：最新數(shù)據(jù)顯示，受歐盟和各成員國政府激勵措施推動，2020年歐盟電動車銷量占比從2019年的3%躍升至10.5%，表明歐盟市場燃油車的主導地位逐漸弱化，距離歐盟實現(xiàn)2030年電動車市場占有率35%-40%的目標更進一步。歐盟制定了更加嚴格的排放標準，鼓勵汽車制造商將資源轉(zhuǎn)向清潔汽車，希望到2030年零排放汽車數(shù)量達到3000萬輛。為實現(xiàn)這一目標，歐委會計劃增設至少275萬個充電站。

1月26日，國網(wǎng)湖南電動汽車公司與中石化湖南分公司在長沙簽約，雙方?jīng)Q定按50：50比例合資組建瀟湘新科技有限責任公司，這是國家電網(wǎng)和中石化系統(tǒng)成立的首家合資公司。

2月11日報道：新加坡政府今天（2月10日）公布2030年新加坡綠色發(fā)展藍圖，為城市綠化、可持續(xù)生活和綠色經(jīng)濟各方面制定明確目標，希望推動公共領域、企業(yè)和個人在未來10年朝永續(xù)發(fā)展的目標邁進。

從5日舉行的浙江省“十四五”規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會上獲悉，該省將加快電動汽車推廣使用，至2025年，建成智能公用充電樁達5萬根左右，自用充電樁25萬根以上。

當前全球最火的電動車，不用想都知道是特斯拉。雖然在歐洲，特斯拉還沒有拿到電動車銷冠的位置，但那是因為，在歐洲市場，特斯拉是全系進口車的原因。高額的稅費及運費成本，也導致特斯拉的價格與歐洲本土的電動車相比，沒有太大的價格優(yōu)勢。

“十三五”時期是廣州發(fā)展史上具有重大意義的5年。習近平總書記兩次親臨廣東視察，親自為廣東工作定位導航，明確要求廣州加快實現(xiàn)老城市新活力，在綜合城市功能、城市文化綜合實力、現(xiàn)代服務業(yè)、現(xiàn)代化國際化營商環(huán)境方面出新出彩。

2021年伊始，全國多地即發(fā)布充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展鼓勵政策，新一輪建設周期開啟。例如昆明市提出，2021年全市將新建各類充電樁7.8萬槍，并確保年內(nèi)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成一座充電站。同時，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等數(shù)字技術在充電樁領域的廣泛應用，充電樁產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已成為大勢所趨。

近日，秦山核電廠區(qū)首批光伏充電樁正式投運，可滿足廣大職工電動汽車的充電需求。為加快新型能源基礎設施建設，推進清潔能源示范基地發(fā)展，秦山核電2020年4月啟動了廠區(qū)光伏車棚及充電樁項目實施工作，并開展前期充電樁安裝、設備調(diào)試、充電試運行等。該項目采用“光伏+車棚+充電樁”形式，不僅讓汽車防曬隔熱，同時利用車棚頂部光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的清潔電能，可為電動汽車提供充電服務，實現(xiàn)了光伏發(fā)電、車輛停放、電動汽車充電等系統(tǒng)集成，具有良好的節(jié)能減排效果。

上海原有免費充電服務站點52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江蘇原有70站，增加至108站，將大大便利江浙滬小鵬車主的出行，且提升車主充電體驗。其中江蘇連云港、浙江舟山、浙江麗水是首次實現(xiàn)終身免費充電服務城市。

日前，由特變電工新能源所屬電力設計院設計的10.8MW光儲充智慧能源示范項目成功并網(wǎng)。項目以大型工廠為載體，包含屋頂光伏、光伏廊架、光伏車棚、新能源充電樁、儲能系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等多模塊設計單元，打造成為集光、儲、充于一體的智慧光伏應用項目。

建成世界首條百分之百清潔能源輸送通道、累計關停的落后煤電機組規(guī)模居全國第一位、新能源發(fā)電裝機年均增速高出全國平均水平50個百分點……河南省除煤炭資源較為豐富外，缺油少氣、風光資源一般，大型水電資源基本開發(fā)完畢，近年來不斷推動“能源革命”向縱深發(fā)展。

近日，浙江嘉興嘉錦亭橋北綜合供能服務站項目招標，該站嘉興港區(qū)嘉錦加氣站有限公司擬在嘉興港區(qū)CNG加氣站原有設施基礎上改建成綜合能源站，包括加氫和充電功能。一期加氫能力為500kg/天，二期建成后總加氫能力為1000kg/天