據(jù)外媒報道，科學(xué)家們首次研發(fā)了一種能夠有效吸收陽光的單分子，而且該分子還可以作為一種催化劑，將太陽能轉(zhuǎn)化為氫氣，而氫氣可作為清潔的燃料替代品，用于燃油汽車。該種新分子可以從整個可見光光譜中收集能量，與目前的太陽能電池相比，可以多利用50%的太陽能。這一發(fā)現(xiàn)可以幫助人們擺脫對化石燃料的依賴，轉(zhuǎn)向使用不會對氣候造成影響的能源。

近日，內(nèi)蒙古鄂托克前旗舉行2020年招商引資項目簽約儀式，在旗大數(shù)據(jù)中心引進(jìn)5個項目總投資達(dá)241億元。其中，北京京能電力股份有限公司(簡稱：京能電力)簽訂5000MW風(fēng)、光、氫、儲一體化項目總投資230億元，計劃2020年開工建設(shè)，2021年建成投用。

日本企業(yè)Toshiba(東芝)集團(tuán)宣布，其于2018年7月開始建設(shè)的福島氫能源研究(FH2R)項目已投入運營。這間位于福島縣的10MW太陽能氫氣發(fā)電站據(jù)說每小時可以產(chǎn)生1200立方米的氫氣。太陽能發(fā)電的不連續(xù)性促使東芝設(shè)計該項目，以便能夠調(diào)整電網(wǎng)的供應(yīng)和需求。

3月13日，新奧股份發(fā)布2019年年度報告透露，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入135.44億元，同比下降 0.65 %，歸屬上市公司股東的凈利潤12.05億元，同比下降8.82 %.

霍尼韋爾UOP今日宣布，浙江石油化工有限公司(以下稱“浙江石化”)將在其位于浙江省舟山市的煉化一體化二期項目中安裝四套霍尼韋爾UOP Polybed? 變壓吸附 (PSA) 裝置，以供應(yīng)高純度氫氣。浙江石化舟山煉化一體化項目是中國國家經(jīng)濟(jì)最新發(fā)展規(guī)劃中的數(shù)個大型石化產(chǎn)業(yè)基地之一。

放眼全球，可再生能源電力制氫因其環(huán)保零碳深受業(yè)內(nèi)推崇。然而，可再生能源電價居高和氫氣運輸瓶頸仍是其規(guī)?；l(fā)展道路上的兩大絆腳石?！熬G氫”如何擺脫羈絆，迎來發(fā)展春天?

隨著氫燃料電池車的逐步發(fā)展，煤制氫產(chǎn)業(yè)在技術(shù)路線成熟、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯以及煤炭清潔利用政策紅利等三大因素推動下，也有望跨出傳統(tǒng)煤化工領(lǐng)域，迎來新一輪擴(kuò)張。預(yù)計未來10年內(nèi)，煤制氫有望成為新增氫氣供給的主力。

近日，塔斯馬尼亞州政府宣布將投資5000萬澳元，以鼓勵該州發(fā)展可再生氫能產(chǎn)業(yè)。政府已確定該州北部的貝爾灣和西北部的伯尼是潛在的氫工業(yè)中心。

近日，中國工程院院士陳立泉在《中國經(jīng)濟(jì)大講堂》演講時指出，現(xiàn)在，中國鋰離子電池產(chǎn)量已穩(wěn)居世界第一。如果說能夠解決太陽能光解水制氫這個問題，那么將來我們氫氧燃料電池的確是大有希望。

日前，殼牌和Gasunie(荷蘭能源氣體聯(lián)合公司)公布了將建設(shè)在荷蘭的歐洲最大的綠色氫項目的計劃，該項目由10GW的北海海上風(fēng)能提供動力!

一個荷蘭財團(tuán)周四宣布了一項雄心勃勃的計劃，即利用尚未建設(shè)的大型海上風(fēng)電場發(fā)電來產(chǎn)生“綠色”氫氣。

雖然大多數(shù)人在考慮零排放駕駛時會想到電動汽車，但由氫燃料電池驅(qū)動的車輛是另一種選擇，但現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施和氫的生產(chǎn)。東京理工大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新技術(shù)，利用鐵銹和光加速有機(jī)廢物溶液來制氫。

中國制氫的工業(yè)基礎(chǔ)還是很雄厚的，制氫能力在全世界也是排在最前面的。在氫還沒有作為重要能源的時候，它作為催化劑、作為還原劑大量應(yīng)用。我國未來開發(fā)氫氣潛力巨大。

國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫日前發(fā)布聯(lián)合報告指出，隨著技術(shù)快速發(fā)展，氫能生產(chǎn)、物流以及應(yīng)用等各階段的成本降低幅度正加速超過預(yù)期，預(yù)計到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體成本有望降低一半。

德國政府正全力以赴發(fā)展制氫業(yè)，德國經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmeyer)在接受采訪時說，“德國必須在氫技術(shù)競爭中戰(zhàn)勝亞洲?！?/div>