特朗普在視察時(shí)表示：“就這些飛機(jī)而言，我們對(duì)得到的服務(wù)不滿意。他們必須造出產(chǎn)品，而且，他們答應(yīng)以某個(gè)價(jià)格造出這些飛機(jī)。”這一表態(tài)凸顯了他對(duì)新總統(tǒng)專機(jī)項(xiàng)目延期的強(qiáng)烈不滿。
回顧歷史，2015年美國空軍選中了波音747-8型客機(jī)作為總統(tǒng)專機(jī)的新機(jī)型，旨在替代老舊的機(jī)型。然而，特朗普在2016年當(dāng)選后，對(duì)波音在這一改裝項(xiàng)目中的報(bào)價(jià)表示不滿，并威脅要取消訂單。經(jīng)過親自“砍價(jià)”，波音于2018年獲得了一份39億美元的合同，負(fù)責(zé)改造兩架原本為一家俄羅斯航空公司制造的客機(jī)。
盡管特朗普曾希望新專機(jī)能在2021年交付，但由于新冠疫情、人手短缺、設(shè)計(jì)制造和供應(yīng)鏈問題，以及特朗普要求新涂裝的影響，項(xiàng)目一再拖延。最新時(shí)間表顯示，首架新專機(jī)將最晚于2027年交付，第二架則最遲于2028年交貨。
值得注意的是，特朗普在2020年大選敗給拜登后，新專機(jī)的涂裝方案被恢復(fù)為傳統(tǒng)色彩。然而，特朗普再次當(dāng)選后似乎對(duì)新專機(jī)仍非常關(guān)注，甚至在宣誓就職當(dāng)天切了一塊飾有藍(lán)紅色波音客機(jī)的蛋糕。據(jù)報(bào)道，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格透露，特朗普的政府效率部負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克正在過問新專機(jī)項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)盡早交付。
波音公司也對(duì)新“空軍一號(hào)”項(xiàng)目大倒“苦水”，聲稱由于固定價(jià)格合同，項(xiàng)目拖延已導(dǎo)致波音虧損至少20億美元。波音前首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩曾表示，“空軍一號(hào)”項(xiàng)目歷經(jīng)非常獨(dú)特的談判和風(fēng)險(xiǎn)，波音可能本不應(yīng)該承受這樣的損失。
