本田汽車公司發(fā)出警告,若日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司與鴻海精密工業(yè)股份有限公司合作,本田將考慮終止與日產(chǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關系,并承諾在日產(chǎn)面臨臺灣公司惡意收購時提供支持。據(jù)報道,本田和日產(chǎn)將于12月23日正式開始談判,探討可能的合并事宜,此舉旨在打造世界第三大汽車制造商,以更好地在全球市場上與豐田汽車公司等競爭對手抗衡。本田正在考慮多種合作選項,包括合并、資本合作以及成立控股公司等。此外,該聯(lián)盟還可能涉及三菱汽車公司,日產(chǎn)已...
澳大利亞政府正在提供低息貸款,幫助低收入工人購買電動汽車,以提振下滑的電動汽車銷量。澳大利亞氣候變化和能源部長克里斯·鮑文周四表示,在聯(lián)邦清潔能源金融公司 1.5 億澳元(9300 萬美元)的支持下,澳大利亞聯(lián)邦銀行現(xiàn)提供電動汽車貸款,利率比正常水平低 5 個百分點。鮑文表示,低息貸款面向年收入低于 10 萬澳元的個人以及警察、教師和護士等重要工作人員。這些貸款可用于購買價值高達 5.5 萬澳元的新車或二手電動車。據(jù)澳大利亞汽車協(xié)會...
大眾汽車集團將斥資 6900 萬加元(4810 萬美元)收購鋰礦商 Patriot Battery Metals Inc. 9.9% 的股份,以確保電動汽車的原材料。這項投資是這家歐洲汽車制造商首次投資采礦業(yè)。據(jù)該礦業(yè)公司稱,其中包括一項協(xié)議,將在 10 年內(nèi)向大眾供應 10 萬公噸鋰材料,占加拿大 Patriot Battery Metals 項目第一階段產(chǎn)量的四分之一。Patriot Battery Metals表示,該材料將供應大眾位于北美和歐洲的電池工廠。這項投資表明,盡管銷量下滑,大眾仍在大力推
特斯拉柏林超級工廠與當?shù)毓木o張關系持續(xù)加劇。該工廠是德國唯一未與工會簽訂集體談判協(xié)議的汽車工廠,引起了德國最強大的工會——德國金屬工人工會(IG Metall)的不滿。盡管特斯拉沒有設立工人委員會,但IG Metall仍在該工廠取得了顯著進展,在工人委員會中獲得了最多的席位。IG Metall指責特斯拉使用反工會策略,并指出安全、薪酬和工作與生活平衡等方面存在問題。特斯拉對此予以否認,但承認并非沒有問題。在一次全廠會議中,特斯拉工廠經(jīng)...
近日,烏拉圭私人公交車運營公司CUTCSA在總統(tǒng)府門口舉行了一場盛大的交付儀式,正式接收了中國品牌海格電動公交車。此次交付儀式不僅吸引了烏拉圭總統(tǒng)拉卡列、CUTCSA總裁薩爾加多等多位政要和企業(yè)高層的出席,也引起了廣泛關注。據(jù)悉,CUTCSA公司此次采購的海格電動公交車將作為其綠色出行計劃的一部分,旨在推動烏拉圭公共交通的電動化進程。薩爾加多表示,這只是開始,預計到2025年2月,還將有50輛比亞迪電動公交車從中國運抵烏拉圭。屆時,CUTCSA...
俄羅斯汽車行業(yè)的歐洲和美國合作伙伴可能在未來兩到三年內(nèi)恢復合作,在規(guī)劃行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展時必須考慮到這一點,同時還要考慮到東方投資者明顯不愿在俄羅斯本地化,PJSC Kamaz 副總裁米哈伊爾·馬塔索夫周二在聯(lián)邦委員會關于發(fā)展俄羅斯汽車工業(yè)的圓桌會議上表示。馬塔索夫指出,卡瑪茲公司在過去一年里一直在與工業(yè)和貿(mào)易部、其他部委以及總統(tǒng)府積極討論更新國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的問題,因為卡瑪茲公司認為目前國內(nèi)、國際以及整個行業(yè)的情況都...
2024年,中國汽車產(chǎn)業(yè)再度交出亮眼成績單。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,今年汽車產(chǎn)銷有望突破3000萬輛。其中,乘用車市場零售增速預計達5.8%至6%,新能源乘用車銷量有望達到1100萬輛,自7月起連續(xù)5個月零售滲透率超過50%。新能源汽車的崛起改變了市場格局。比亞迪憑借新能源領域的強勁表現(xiàn),超越上汽集團,成為國內(nèi)汽車銷量冠軍。同時,傳統(tǒng)豪華車品牌如寶馬、奔馳、奧迪在華銷量出現(xiàn)負增長。在造車新勢力方面,理想汽車有望再度奪得年度銷冠,而一些新品牌...
MG Motor,原為英國汽車品牌,現(xiàn)為上汽集團所有,計劃于2025年推出采用半固態(tài)電池的新型電動汽車。名爵總經(jīng)理周星在社交媒體上透露,這款新車型的價格將不會高昂。據(jù)悉,這款半固態(tài)電池將成為即將上市的車型的標配。名爵計劃在2025年在中國市場推出兩款新車型和兩款改款車型。半固態(tài)電池使用固體和液體電解質(zhì),相較于全固態(tài)電池更容易生產(chǎn),但能量密度略低。多家汽車制造商和其他公司正在競相開發(fā)固態(tài)電動汽車電池,以提高續(xù)航里程、能量密度和充電...
自今年年初以來,寶馬集團雷根斯堡工廠已生產(chǎn)了 100,000 輛全電動汽車。里程碑式的車型是 BMW iX1。這輛采用藍灣瀉湖金屬漆的車輛將運往海外留尼汪島。自 2022 年 11 月以來,該工廠已為全球客戶生產(chǎn)了這款成功的高端緊湊型車型。今年雷根斯堡工廠生產(chǎn)的汽車中,超過三分之一是電動汽車,即插電式混合動力汽車或全電動車型。管理層表示,該工廠今年的總產(chǎn)量將超過 33 萬輛。目前,寶馬集團雷根斯堡工廠每天有 1,400 多輛 BMW X1 和 BMW X2 車型...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會12月11日消息,今年1至11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到1134.5萬輛和1126.2萬輛,同比分別增長34.6%和35.6%,銷量占比首次超過汽車總銷量的40%,達到40.3%。其中,11月單月產(chǎn)銷均超過150萬輛,持續(xù)較快增長。此外,新能源乘用車銷量占比連續(xù)6個月超過50%,顯示出我國新能源汽車市場的強勁增長勢頭。這一增長得益于我國出臺的以舊換新政策,該政策有效促進了新能源乘用車的消費增長,并推動了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉型。與此同時,我國在動力...
電動房車制造商Lightship正式推出其旗艦產(chǎn)品Lightship AE.1,這是其前L1旅行拖車的量產(chǎn)版,并以限量Cosmos版形式發(fā)售,僅生產(chǎn)50輛。該公司由特斯拉資深人士Ben Parker和Toby Kraus于2020年創(chuàng)立,致力于推動房車領域的可持續(xù)選擇。AE.1采用模塊化、伸縮式、空氣動力學設計,配備TrekDrive動力系統(tǒng),為電動汽車駕駛員提供幾乎為零的續(xù)航里程損失。Cosmos版內(nèi)飾豪華,注重可持續(xù)性、功能性和空間,車頂采用全太陽能設計,實現(xiàn)全電動露營體驗。該版本售價...
起亞正式確認將推出Tasman皮卡的電動版本,這一消息結束了長時間的猜測。盡管此前發(fā)布的Tasman僅搭載2.2升柴油發(fā)動機,但起亞在2022年CEO投資者日上已宣布計劃推出兩款電動皮卡。其中一款將面向新興市場,另一款則是專用的EV皮卡。據(jù)起亞南非營銷主管透露,電動Tasman即將問世。這款電動皮卡將與福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertruck、Rivian R1T和雪佛蘭Silverado EV等車型展開競爭,并有望挑戰(zhàn)豐田Hilux等全球最暢銷的皮卡。盡管起亞尚未...
根據(jù)《凱利藍皮書》的數(shù)據(jù),11 月份新電動汽車銷量強勁,初步估計為美國有史以來第二好的月份,僅次于 2024 年 8 月。與整個新車市場一樣,慷慨的激勵措施正在推動這一勢頭。11 月份新電動汽車的平均交易價格 (ATP) 為 55,105 美元。這比 10 月份的修訂數(shù)字下降了 1.8%,比 2023 年 11 月下降了 3.8%。特斯拉 11 月份的 ATP 為 54,610 美元,較 10 月份(56,705 美元)下降 3.7%,較去年同期的 52,375 美元上漲 4.3%。11 月份,電動汽車買
專注于金屬回收的清潔技術公司Cyclic Materials已與瑞士礦業(yè)巨頭嘉能可達成多年期協(xié)議,供應再生銅。此次合作是使銅生產(chǎn)更加可持續(xù)并滿足清潔能源技術所需材料激增的需求的一步。Cyclic Materials 從回收的電子廢料(例如電動汽車發(fā)動機和風力渦輪機)中提取銅,然后對其進行精煉以供再利用。這些銅(路透社報道至少有 10,000 公噸)隨后將運往嘉能可的霍恩冶煉廠和加拿大銅精煉廠,在那里被制成陰極銅。精煉銅可以在推動能源轉型的技術(如電...
Lucid Group Inc. 的首席執(zhí)行官彼得·羅林森 (Peter Rawlinson) 在接受彭博電視臺采訪時表示,這家電動汽車公司正在與多家汽車制造商進行談判,旨在建立潛在的合作伙伴關系,以擴大其在插電式汽車市場的份額。羅林森強調(diào),Lucid 歡迎與傳統(tǒng)汽車公司共享成本和知識產(chǎn)權的機會。他指出,這些談判旨在幫助傳統(tǒng)汽車制造商走上可持續(xù)發(fā)展的道路,同時利用他們的資源實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。他說:如果我們能夠向他們提供技術,并可能利用他們的零件箱和業(yè)務其他方...
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅(qū)動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).